田舎出戻り隊  隊長日記

9年間の都会暮らしを経て田舎に出戻った29歳。田舎の良さや悪さ、日々の田舎暮らしについて発信していきます。

ミッション車(MT)免許を持っているのに軽トラぐらいしか乗らない件。メリットデメリット

さて、みなさんはミッションの運転免許持っていますか!?

 

持っている方に質問。

 

最後にミッション車に乗ったのはいつですか??

 

私は約10年前に免許を取りました。

 

教習に行くとき、両親から

 

農業手伝わないといかんからミッション取りなはれ

 

と言われ、まんまとミッションの運転免許を取ってしまいました。

 

当時、男ならミッション車をのりこなして気になる女の子と車デートをして

 

シフトレバーと間違えて女の子の手を握ってポッとさせたいとか(妄想)

 

ミッション車乗れる男はかっこいい(モテる)と思ってました。

 

さて、現実はどうでしょうか。

 

 

乗用車は基本オートマ仕様に変貌を遂げ、唯一ミッション車に乗る機会といえば

 

農業の時の軽トラぐらい。

 

おいおい、軽トラでデートはいかんぜ。。

 

隊長のミッション車モテモテ大作戦は完全に失敗に終わってしまったのです。

 

実際軽トラでも最近ではオートマ車が増えてきたとのことですが、

 

隊長父曰く、

 

重いもの運ばなあかんのにオートマじゃあかん

 

と、かたくなにオートマには代えてくれそうにありません。

 

実際、オートマの軽トラとミッションの軽トラを比べた際、

 

・車両価格はミッション車の方が安い

 

・燃費もミッション車の方がいい

 

・重量物を運ぶ際は1速~2速、スピードを出したいときは4~5速とミッション車は状況によって選べる。

 

・オートマの軽はコスト上、3速までの仕様が多い(高速で燃費死亡)

 

・農業やってる高齢世代はミッション車の方が乗りなれてい

 

上記をひっくるめると軽トラの場合、隊長父の言う通りミッション車一択になってしまうわけですね。

 

農家やトラックの運転するとき以外は実際ミッション免許不要なので

 

どんどんミッション免許取る人も減ってくるでしょうね。

 

私がお爺ちゃんになるころには絶滅危惧種になっていないことを願いながら

 

今日もおやすみします。

 

皆様、いい週末を!

 

 

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